Fleischmann N Diesellok 211 319-9 DB, Neuheit 2025. Lieferbar laut Hersteller ab: Q1/2025.

Highlights des Modells:
• Ausführung in ozeanblau/beiger Lackierung
• Im Digitalbetrieb mit einzeln
• schaltbarem Spitzen- oder
• Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Technische Details:
• Maßstab: 1:160
• Funktion Licht: Ja
• Funktion Sound: Nein
• Epoche: 4
• Bahnverwaltung: DB
• Stromsystem: DC
• Schnittstelle: Next18
• Mit Decoder: Nein
• Spurweite:
• Innenbeleuchtung: Nein
• Zusätzliche Lichtfunktion: Führerstand
• LÜP: 76mm
• KK-Kulisse: Ja
• Beleuchtung: LED
• Lichtwechsel: Ja
• Angetriebene Achsen: 4
• Haftreifen: 1
• Schwungmasse: Ja
• Mindestradius: R1

Die Baureihe V 100 wurde – nach Erprobung von Vorserienmaschinen – ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1.100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet. Nach dem klassischen Rot erhielten zahlreiche Maschinen ab 1974/75 ein Farbkleid in ozeanblau/beige.