Mangelnde Leistung des dieselgetriebenen VT 11.5 (BR 601) führte im Jahr 1971 zum Umbau von vier Triebköpfen auf Gasturbinenantrieb, deren markantestes Merkmal nun die großen Lufteinlässe vor dem Führerhaus waren, die die Turbine mit Luft versorgten.

Durch Mängel wurde der Betrieb dieser Züge immer unwirtschaftlicher, weshalb die unter der Bezeichnung BR 602 laufenden Triebzüge 1978 und 1979 von der DB wieder ausgemustert wurden. Lediglich der Triebkopf 602 003 ist für museale Zwecke erhalten geblieben

Angaben zur Produktsicherheit (Hersteller):
Product safety information (Manufacturer):

Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
5101 Bergheim
Österreich

E-Mail: webshop@roco.cc
oder über das Kontaktformular: www.roco.cc/rde/kontakt

Telefon Hotline (gratis): 00800-5762 6000
Internet: www.roco.cc

Sicherheitshinweis:
ACHTUNG! Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahre!

Safety notice:
ATTENTION: Not suitable for children under 15 years!